已经到2025年了,你不会还在傻傻的自己一点点的申请资质做延续升级的打算吧。现在大家都是在采用监理加盟分公司的形式在发展和开拓业务了。今天我们就来聊聊2025年监理加盟分公司合作考量关键因素有哪些吧!
首先我们要找合作的公司肯定是资质排在第一位的。特殊的资质是属于个例,我们今天在这里不做具体阐述我们主要是根据我们民生工程常见的三类主管部门资质。目前常规常见的是住房和城乡建设部、水利部、交通运输部三大主管部门颁发的相关专业资质。
1. 总公司资质与业绩:优先选择拥有综合和专业甲级资质且近三-五年业绩丰富的企业,确保投标竞争力。而选择资质这里需要注意的是我们所说综合资质并不是单一的综合,前面我们说了有三大主管部门,需要同时拥有三部委资质的这种综合才是最优质的。因为根据近几年最新的政策住建综合资质目前已经不能再承接水利和公路的项目了,水利需要水利部颁发的相关专业资质,公路是需要交通运输部门颁发的公路监理资质才可承接。这里很多时候大家会有误区是市政道路和公路容易混淆这个主要判断还是看主管部门批复的是哪个机构,简单一点区分也可以是像国道省道高速公路,桥梁,隧道等都是必须有交通部的公路资质。
2. 人员配置:前期一定要了解核查总公司注册人员数量及社保缴纳情况,避免投标时因“总监锁定”问题导致流标。还有相关有足够人员的可以配合投标以及中标以后得事情。另外人员各专业的占比还有高工的占比都是比较重要的因素,人员基本没问题以后还有对应总监的业绩问题都是非常重要的原因。
3. 费用结构:常见费用包括一次性加盟费(3万-30万元/年)及项目保证金(按合同额比例收取),需明确是否包含技术支持费用。一次性加盟年费的这种现在便宜的也很多的,贵的也有这个时候就要看自己现阶段需要的是什么还有就是是否长期发展考虑的。包年短期是看上去简单投入低的但是我们需要考虑回款周期还有累计的业务量的问题。而按照比例收取管理费形式的也需要考虑其收费的合理性还有按照合同还是收入收款来的都是不一样的。
4. 退出机制:合同需约定合作终止后的客户资源、项目档案移交规则,避免纠纷。很多单位特别是包年这种合同都会签订3-5年的,那么中途退出的机制是怎么样的也是需要重点关注的。另外就是是否有什么押金和后期的费用以及我们特别重视的就是回款的速度问题。
总之,采用监理加盟分公司的形式是一种趋势,头部企业加速全国布局,通过“分公司集群”实现资源协同。中小型企业通过这个来解决门槛问题以及把现有的能力变现,总之是一个双赢的过程也是趋势所在。
当然最后风险切记不可忘记的就是部分企业存在“空壳资质”问题(仅购买资质无实际团队),需通过实地考察社保缴纳记录、项目案例真实性规避风险。因此合作洽谈过程中确定合作之前建议是一定要去总公司进行实地考察洽谈当面看清楚协议签订好。